Vigie du Ciel

Suivi citoyen du bruit aérien à Bruxelles

💡Pourquoi cet outil ?

Depuis 2025, plusieurs quartiers du nord de Bruxelles — Schaerbeek, Molenbeek, Anderlecht, Evere, Woluwe — subissent une intensification marquée du survol par les avions de et vers Brussels Airport, notamment via la piste 07L et la route dite "du canal". Bruxelles Environnement mesure ce bruit en continu via son réseau noisemonitoring.brussels, mais rien ne relie automatiquement un pic sonore à l'avion qui l'a causé, ni ne facilite la préparation d'un signalement citoyen. Vigie du Ciel comble cet écart, gratuitement et sans collecte de données vers un serveur tiers.

Comment ça marche ?

Limites à connaître : l'identification du vol est une estimation basée sur des données ADS-B publiques (couverture non garantie à 100%), pas une preuve légale. Les données de bruit doivent être lues manuellement, faute d'API publique ouverte. Cet outil est une initiative citoyenne indépendante, non affiliée à Bruxelles Environnement, à Brussels Airport ou à Skeyes.

📍Station de mesure

16 stations liées au trafic aérien, d'après la liste officielle de Bruxelles Environnement (Fiche documentée bruit n°5, septembre 2025). Les coordonnées sont géocodées à partir du nom de rue indiqué dans cette fiche (pas de numéro précis) : elles situent la bonne rue, mais peuvent être décalées de quelques centaines de mètres par rapport au mât de mesure exact. "Utiliser ma position" sélectionne automatiquement la station officielle la plus proche de vous ; si aucune n'est assez proche, votre position sert directement de point de référence pour chercher les avions à proximité.

🔊Niveau sonore (dB(A))

--dB(A) en attente
Pas d'API publique connue pour ce feed en temps réel : entrez la valeur manuellement à chaque fois que vous consultez noisemonitoring.brussels.

✈️Avions détectés à proximité (rayon 2 km)

En attente d'une saisie de dB(A).
Vol / indicatifType/paysAltitudeVitesseDistanceCap
La recherche n'est déclenchée qu'à la validation d'un dB(A) (pas d'appel automatique en arrière-plan). Sources : airplanes.live, adsb.fi ou adsb.lol (réseaux ADS-B communautaires gratuits, repli automatique en cascade). Le "vol le plus probable" est une estimation, pas une identification certaine.

📋Historique des dépassements (≥ 70 dB(A))

Aucun dépassement enregistré pour l'instant.
Sauvegardé localement dans ce navigateur — reste disponible si vous rouvrez ce fichier plus tard sur le même ordinateur.

✉️Préparer un signalement

Rien n'est envoyé automatiquement : relisez, adaptez, puis envoyez vous-même via votre messagerie ou le formulaire officiel.